|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
รายการระบบนําทางอากาศแบบออปติก ไจโร อินเนอร์เซียลได้ถูกออกแบบด้วยเครื่องยิโรสโกปออทติก และ เครื่องวัดเร่งควอตซ์เป็นส่วนประกอบการตรวจจับหลักสถาปัตยกรรมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล strapdown, โดยมีตัวเลือกเทคนิคที่ใช้การปรับปรุง, ระบบทําการคํานวณการนําทางภายในความเร็วสูง และส่งข้อมูลการนําทางอย่างต่อเนื่องในเวลาจริง
การตั้งค่าเครื่องเร่งอัตราการเคลื่อนไหวแบบ Optical Gyro และ Quartz Accelerometer
ให้ความมั่นคงในการตรวจจับ inertial เหมาะสําหรับสภาพการทํางานในอากาศ
โครงสร้างการเดินเรือแบบสเตรปดาวน์
การออกแบบที่กระชับกระชับและบูรณาการ สําหรับการคํานวณอารมณ์ ความเร็ว และตําแหน่งในเวลาจริง
การประมวลผลการนําทางความเร็วสูง
อัลกอริทึมการนําทางที่ติดตั้งให้แน่ใจว่า การคํานวณและการออกของปริมาตรการนําทางในเวลาที่ถูกต้อง
การบูรณาการการนําทางหลายแหล่ง
สามารถรวมข้อมูลการนําทางภายนอก เช่น การนําทางดาวเทียม, การอ้างอิงทางดาราศาสตร์, เครื่องวัดความสูง, เครื่องช่วยการนําทางทางวิทยุ และข้อมูลบนพื้นฐานการมองเห็น โดยพิจารณาจากการตั้งค่าของผู้ใช้
รูปแบบการทํางานหลายแบบ
การสนับสนุนการเคลื่อนไหวโดยเฉพาะความอ่อนแอและรูปแบบการนําทางและการรวมข้อมูลที่บูรณาการหลายแหล่ง.
ความสามารถในการเดินเรือต่อเนื่อง
รักษาผลิตการนําทางที่มั่นคง โดยไม่ขึ้นอยู่กับการมีสัญญาณภายนอก
การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น
แหล่งข้อมูลและกลยุทธ์ฟิวชั่น สามารถปรับปรุงให้กับความต้องการภารกิจที่แตกต่างกัน
การออกแบบในเวลาจริงที่น่าเชื่อถือ
ให้ข้อมูลการนําทางที่สม่ําเสมอที่ต้องการโดยระบบการนําทางและการควบคุมในอากาศ
ความเข้ากันได้อย่างแข็งแรงของระบบ
ออกแบบมาเพื่อบูรณาการกับเครื่องบินเครื่องบินและระบบการจัดการภารกิจ
ระบบทางเดินอากาศแบบอินเนอร์เซียล
การนําทางและคําแนะนําสําหรับเครื่องบินปีกคง, เฮลิคอปเตอร์ และ UAV
ระบบนําทางบูรณาการการรวมข้อมูลอินเนอร์เซียลและดาวเทียม
ระบบบินที่ต้องการความตั้งใจ, แนวทาง, ความเร็ว และข้อมูลตําแหน่ง
การวิจัยการบิน การทดสอบ และภารกิจพิเศษในอากาศ
|
|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
รายการระบบนําทางอากาศแบบออปติก ไจโร อินเนอร์เซียลได้ถูกออกแบบด้วยเครื่องยิโรสโกปออทติก และ เครื่องวัดเร่งควอตซ์เป็นส่วนประกอบการตรวจจับหลักสถาปัตยกรรมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล strapdown, โดยมีตัวเลือกเทคนิคที่ใช้การปรับปรุง, ระบบทําการคํานวณการนําทางภายในความเร็วสูง และส่งข้อมูลการนําทางอย่างต่อเนื่องในเวลาจริง
การตั้งค่าเครื่องเร่งอัตราการเคลื่อนไหวแบบ Optical Gyro และ Quartz Accelerometer
ให้ความมั่นคงในการตรวจจับ inertial เหมาะสําหรับสภาพการทํางานในอากาศ
โครงสร้างการเดินเรือแบบสเตรปดาวน์
การออกแบบที่กระชับกระชับและบูรณาการ สําหรับการคํานวณอารมณ์ ความเร็ว และตําแหน่งในเวลาจริง
การประมวลผลการนําทางความเร็วสูง
อัลกอริทึมการนําทางที่ติดตั้งให้แน่ใจว่า การคํานวณและการออกของปริมาตรการนําทางในเวลาที่ถูกต้อง
การบูรณาการการนําทางหลายแหล่ง
สามารถรวมข้อมูลการนําทางภายนอก เช่น การนําทางดาวเทียม, การอ้างอิงทางดาราศาสตร์, เครื่องวัดความสูง, เครื่องช่วยการนําทางทางวิทยุ และข้อมูลบนพื้นฐานการมองเห็น โดยพิจารณาจากการตั้งค่าของผู้ใช้
รูปแบบการทํางานหลายแบบ
การสนับสนุนการเคลื่อนไหวโดยเฉพาะความอ่อนแอและรูปแบบการนําทางและการรวมข้อมูลที่บูรณาการหลายแหล่ง.
ความสามารถในการเดินเรือต่อเนื่อง
รักษาผลิตการนําทางที่มั่นคง โดยไม่ขึ้นอยู่กับการมีสัญญาณภายนอก
การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น
แหล่งข้อมูลและกลยุทธ์ฟิวชั่น สามารถปรับปรุงให้กับความต้องการภารกิจที่แตกต่างกัน
การออกแบบในเวลาจริงที่น่าเชื่อถือ
ให้ข้อมูลการนําทางที่สม่ําเสมอที่ต้องการโดยระบบการนําทางและการควบคุมในอากาศ
ความเข้ากันได้อย่างแข็งแรงของระบบ
ออกแบบมาเพื่อบูรณาการกับเครื่องบินเครื่องบินและระบบการจัดการภารกิจ
ระบบทางเดินอากาศแบบอินเนอร์เซียล
การนําทางและคําแนะนําสําหรับเครื่องบินปีกคง, เฮลิคอปเตอร์ และ UAV
ระบบนําทางบูรณาการการรวมข้อมูลอินเนอร์เซียลและดาวเทียม
ระบบบินที่ต้องการความตั้งใจ, แนวทาง, ความเร็ว และข้อมูลตําแหน่ง
การวิจัยการบิน การทดสอบ และภารกิจพิเศษในอากาศ
