|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $1000-$100000 |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
Aerospace RLG INS ((Dubhe-A6))
INS ออฟติกส์ในอากาศที่ทันสมัยของเรารวมกีโรสความแม่นยํา (FOG / RLG) และวัดความเร่งควอตซ์คอมพิวเตอร์การนําทางที่มีพลังงานสูง จัดการข้อมูลในเวลาจริง ด้วยการบูรณาการแบบยืดหยุ่นของ GNSS, ดาวฟ้า และแหล่งนําทางอื่นๆ
เหมาะสําหรับ UAVs และเครื่องบินพิเศษต่างๆ
มันให้บริการ
1) การจัดสรรพื้นที่ / อากาศอย่างแข็งแรง
2) วิธีการปรับแต่ง
3) ความสามารถในการหลอมรวมหลายเซนเซอร์
4) การติดตามสุขภาพอย่างครบถ้วน
| ซีรี่ย์ | ระบบการนําทางทางอากาศ (Aerospace Inertial Navigation System ((INS-A) | ||
| ประเภท | Dubhe-A6 | ||
| เครื่องวัดเร่ง | เดือน ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤30μg | |
| เดือน ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤30ppm | ||
| ไจโร | ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤ 0.008°/hr | |
| ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤10ppm | ||
| เดินตามที่สุ่ม(1σ) | ≤0.003°/√hr | ||
| ลักษณะ | ความแม่นยําของตําแหน่ง | อัตราเฉพาะ | ≤1nm/6h,CEP |
| การรวม INS/GNSS | ดีกว่า GNSS | ||
| ความแม่นยําของความเร็ว | อัตราเฉพาะ | ≤1.0 m/s,RMS | |
| การรวม INS/GNSS | ≤0.2m/s,RMS | ||
| อัตรามุม | ≥±400°/วินาที | ||
| การเร่งมุม | 100000°/sec2 | ||
| การเร่ง | > 25 กรัม | ||
| ทัศนคติที่เหลี่ยม | แนวทางใด ๆ | ||
| การเข้า/การออก | 3 RS422 full-duplex สายพานลําดับ 1 100M Ethernet | ||
| เวลาการจัดอันดับ | < 15 นาที | ||
| ผลการใช้งานของ AHRS | ความแม่นยําของทิศทาง | อัตราเฉพาะ | ≤0.02°sec ((L),RMS |
| การรวม INS/GNSS | ≤00.01°,RMS | ||
| ความแม่นยําของ Pitch & Roll | อัตราเฉพาะ | ≤0.015°,RMS | |
| การรวม INS/GNSS | ≤00.01°,RMS | ||
| ลักษณะ | การบริโภคพลังงาน | <40W | |
| ขนาด | 193×169×160 | ||
| น้ําหนัก | < 6.5 กิโลกรัม | ||
| อุณหภูมิ | -40°C~60°C | ||
| โชค | 15 กรัม คลื่นครึ่งไซน์ 11 มม | ||
| ความดันทางเข้า | DC24V ((± 25%) | ||
| การเย็น | การดําเนินต่อแผ่นติดตั้ง | ||
| การสั่นสะเทือน | 20 ~ 2000Hz60.06 กรัม | ||
| MTBF | >10000 ชั่วโมง | ||
|
|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $1000-$100000 |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
Aerospace RLG INS ((Dubhe-A6))
INS ออฟติกส์ในอากาศที่ทันสมัยของเรารวมกีโรสความแม่นยํา (FOG / RLG) และวัดความเร่งควอตซ์คอมพิวเตอร์การนําทางที่มีพลังงานสูง จัดการข้อมูลในเวลาจริง ด้วยการบูรณาการแบบยืดหยุ่นของ GNSS, ดาวฟ้า และแหล่งนําทางอื่นๆ
เหมาะสําหรับ UAVs และเครื่องบินพิเศษต่างๆ
มันให้บริการ
1) การจัดสรรพื้นที่ / อากาศอย่างแข็งแรง
2) วิธีการปรับแต่ง
3) ความสามารถในการหลอมรวมหลายเซนเซอร์
4) การติดตามสุขภาพอย่างครบถ้วน
| ซีรี่ย์ | ระบบการนําทางทางอากาศ (Aerospace Inertial Navigation System ((INS-A) | ||
| ประเภท | Dubhe-A6 | ||
| เครื่องวัดเร่ง | เดือน ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤30μg | |
| เดือน ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤30ppm | ||
| ไจโร | ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤ 0.008°/hr | |
| ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤10ppm | ||
| เดินตามที่สุ่ม(1σ) | ≤0.003°/√hr | ||
| ลักษณะ | ความแม่นยําของตําแหน่ง | อัตราเฉพาะ | ≤1nm/6h,CEP |
| การรวม INS/GNSS | ดีกว่า GNSS | ||
| ความแม่นยําของความเร็ว | อัตราเฉพาะ | ≤1.0 m/s,RMS | |
| การรวม INS/GNSS | ≤0.2m/s,RMS | ||
| อัตรามุม | ≥±400°/วินาที | ||
| การเร่งมุม | 100000°/sec2 | ||
| การเร่ง | > 25 กรัม | ||
| ทัศนคติที่เหลี่ยม | แนวทางใด ๆ | ||
| การเข้า/การออก | 3 RS422 full-duplex สายพานลําดับ 1 100M Ethernet | ||
| เวลาการจัดอันดับ | < 15 นาที | ||
| ผลการใช้งานของ AHRS | ความแม่นยําของทิศทาง | อัตราเฉพาะ | ≤0.02°sec ((L),RMS |
| การรวม INS/GNSS | ≤00.01°,RMS | ||
| ความแม่นยําของ Pitch & Roll | อัตราเฉพาะ | ≤0.015°,RMS | |
| การรวม INS/GNSS | ≤00.01°,RMS | ||
| ลักษณะ | การบริโภคพลังงาน | <40W | |
| ขนาด | 193×169×160 | ||
| น้ําหนัก | < 6.5 กิโลกรัม | ||
| อุณหภูมิ | -40°C~60°C | ||
| โชค | 15 กรัม คลื่นครึ่งไซน์ 11 มม | ||
| ความดันทางเข้า | DC24V ((± 25%) | ||
| การเย็น | การดําเนินต่อแผ่นติดตั้ง | ||
| การสั่นสะเทือน | 20 ~ 2000Hz60.06 กรัม | ||
| MTBF | >10000 ชั่วโมง | ||
