logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลในรถยนต์ ด้วยไฟเบอร์ออปติก ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก ที่ติดตั้งบนรถยนต์

ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลในรถยนต์ ด้วยไฟเบอร์ออปติก ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก ที่ติดตั้งบนรถยนต์

MOQ: 1 ชุด
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วันทําการ
ความสามารถในการจําหน่าย: 500 ชุดต่อปี
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Star & Inertia Technology
มาตรความเร่ง/การทำซ้ำอคติเดือน (1σ):
≤50μg
ความแม่นยำของมาตรความเร่ง/สเกลแฟคเตอร์เดือน (1σ):
≤50ppm
ความสามารถในการทำซ้ำของไจโร/อคติ (1σ):
≤0.03°/ชม. 1σ
ความแม่นยำของไจโร/สเกลแฟกเตอร์ (1σ):
≤50ppm
ไจโร/เดินสุ่ม (1σ):
≤0.01°/√hr
อัตราเชิงมุม:
≥±400°/วินาที
ความเร่งเชิงมุม:
100000°/วินาที2
การเร่งความเร็ว:
>40ก
ทัศนคติเชิงมุม:
ปฐมนิเทศใด ๆ
เวลาการจัดตำแหน่ง:
≤5นาที
อินพุต/เอาต์พุต:
3 พอร์ตอนุกรม full-duplex RS422, พอร์ตอีเธอร์เน็ต 1 100M
ความแม่นยำของตำแหน่ง/การแก้ไขความเร็วเป็นศูนย์ 10 นาที:
/
ความแม่นยำของตำแหน่ง/การนำทางเฉื่อย/การรวมมาตรวัดระยะทาง:
≤1%d
ความแม่นยำของตำแหน่ง/การค้นหาทิศเหนือ/ความแม่นยำในการวางแนว:
≤5.0mil
ความแม่นยำของตำแหน่ง/ความแม่นยำในการรักษาแบริ่งต่อ 2 ชม:
≤6.0mil
ความแม่นยำของตำแหน่ง/ความแม่นยำของตำแหน่งการนำทางแบบรวม:
≤3.0mil
ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS/ความแม่นยำในการมุ่งหน้า:
≤3.0mil
ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS/ความแม่นยำของระยะพิทช์และการหมุน:
≤1.0mil
การใช้พลังงาน:
<15W
ขนาด:
110 × 110 × 100 มม.
น้ำหนัก:
<1.7 กิโลกรัม
อุณหภูมิ:
-40°C~60°C
ช็อก:
15g,คลื่นฮาล์ฟไซน์ 11ms
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:
DC24V(±25%)
ระบายความร้อน:
การนำไปยังแผ่นยึด
การสั่นสะเทือน:
20~2000เฮิร์ต,6.06ก
MTBF:
> 20,000 ชั่วโมง
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คําอธิบายสินค้า

นี่ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออฟติก (FOG INS) ที่ติดตั้งบนยานเครื่องบดเครื่องส่องแสงเลเซอร์หรือไฟเบอร์ออปติกด้วยเครื่องวัดความเร่งควอตซ์เป็นเซ็นเซอร์แกนสถาปัตยกรรมของระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล strapdownและโปรแกรมนําทางความเร็วสูงมันส่งผลข้อมูลการนําทางในเวลาจริงสําหรับรถทางบกหลายสาย ระบบรองรับหลายรูปแบบการทํางานการแก้ไขความเร็ว 0,การนําทางแบบอินเนอร์เซียล/GNSSและการเคลื่อนไหวแบบไฮบริดแบบอินเนอร์เซียล/โอโดเมตร, รับประกันการตั้งตําแหน่ง, ท่าทาง, และการวัดความเร็วที่แม่นยําภายใต้สภาพต่าง ๆ

ข้อดีสําคัญ

  • การ นําทาง และ การ ชี้ทิศทาง ที่ ถูกต้อง: ความแม่นยําสูงเครื่องยิโรสโกปทางออนไลน์และเครื่องวัดความเร่ง ให้การวัดที่น่าเชื่อถือ ของตําแหน่งของรถยนต์ ความเร็ว และท่าทาง

  • การออกข้อมูลในเวลาจริง: ข้อมูลการนําทางต่อเนื่องสนับสนุนการทํางานแบบไดนามิกและการบูรณาการกับระบบอื่น ๆ

  • รูปแบบการทํางานที่ยืดหยุ่น: การแก้ไขความเร็วศูนย์, inertial/GNSS hybrid และ inertial/odometer hybrid mode ปรับตัวให้เหมาะกับยานยนต์และพื้นที่ที่หลากหลาย

  • การบูรณาการระบบครบวงจร: จําหน่ายปารามิเตอร์การนําทางครบวงจรระบบอ้างอิงแนวทาง (AHRS),หน่วยวัดความอ่อนแอ (IMU), และระบบบนเครื่องอื่นๆ

การใช้งาน

  • ระบบนําทางอินเนอร์เซียลสําหรับรถยนต์สําหรับยานทางบก

  • การเคลื่อนไหวยานพาหนะทหารและพิเศษ

  • รถยานที่ใช้ระบบอัตโนมัติและฉลาด

  • การก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ และเครื่องจักรหนัก

  • ระเบียงรถยนต์ใด ๆ ที่ต้องการการนําทางและทิศทางในเวลาจริงที่มีความแม่นยําสูง

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลในรถยนต์ ด้วยไฟเบอร์ออปติก ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก ที่ติดตั้งบนรถยนต์
MOQ: 1 ชุด
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วันทําการ
ความสามารถในการจําหน่าย: 500 ชุดต่อปี
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Star & Inertia Technology
มาตรความเร่ง/การทำซ้ำอคติเดือน (1σ):
≤50μg
ความแม่นยำของมาตรความเร่ง/สเกลแฟคเตอร์เดือน (1σ):
≤50ppm
ความสามารถในการทำซ้ำของไจโร/อคติ (1σ):
≤0.03°/ชม. 1σ
ความแม่นยำของไจโร/สเกลแฟกเตอร์ (1σ):
≤50ppm
ไจโร/เดินสุ่ม (1σ):
≤0.01°/√hr
อัตราเชิงมุม:
≥±400°/วินาที
ความเร่งเชิงมุม:
100000°/วินาที2
การเร่งความเร็ว:
>40ก
ทัศนคติเชิงมุม:
ปฐมนิเทศใด ๆ
เวลาการจัดตำแหน่ง:
≤5นาที
อินพุต/เอาต์พุต:
3 พอร์ตอนุกรม full-duplex RS422, พอร์ตอีเธอร์เน็ต 1 100M
ความแม่นยำของตำแหน่ง/การแก้ไขความเร็วเป็นศูนย์ 10 นาที:
/
ความแม่นยำของตำแหน่ง/การนำทางเฉื่อย/การรวมมาตรวัดระยะทาง:
≤1%d
ความแม่นยำของตำแหน่ง/การค้นหาทิศเหนือ/ความแม่นยำในการวางแนว:
≤5.0mil
ความแม่นยำของตำแหน่ง/ความแม่นยำในการรักษาแบริ่งต่อ 2 ชม:
≤6.0mil
ความแม่นยำของตำแหน่ง/ความแม่นยำของตำแหน่งการนำทางแบบรวม:
≤3.0mil
ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS/ความแม่นยำในการมุ่งหน้า:
≤3.0mil
ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS/ความแม่นยำของระยะพิทช์และการหมุน:
≤1.0mil
การใช้พลังงาน:
<15W
ขนาด:
110 × 110 × 100 มม.
น้ำหนัก:
<1.7 กิโลกรัม
อุณหภูมิ:
-40°C~60°C
ช็อก:
15g,คลื่นฮาล์ฟไซน์ 11ms
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:
DC24V(±25%)
ระบายความร้อน:
การนำไปยังแผ่นยึด
การสั่นสะเทือน:
20~2000เฮิร์ต,6.06ก
MTBF:
> 20,000 ชั่วโมง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชุด
เวลาการส่งมอบ:
30 วันทําการ
สามารถในการผลิต:
500 ชุดต่อปี
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คําอธิบายสินค้า

นี่ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออฟติก (FOG INS) ที่ติดตั้งบนยานเครื่องบดเครื่องส่องแสงเลเซอร์หรือไฟเบอร์ออปติกด้วยเครื่องวัดความเร่งควอตซ์เป็นเซ็นเซอร์แกนสถาปัตยกรรมของระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล strapdownและโปรแกรมนําทางความเร็วสูงมันส่งผลข้อมูลการนําทางในเวลาจริงสําหรับรถทางบกหลายสาย ระบบรองรับหลายรูปแบบการทํางานการแก้ไขความเร็ว 0,การนําทางแบบอินเนอร์เซียล/GNSSและการเคลื่อนไหวแบบไฮบริดแบบอินเนอร์เซียล/โอโดเมตร, รับประกันการตั้งตําแหน่ง, ท่าทาง, และการวัดความเร็วที่แม่นยําภายใต้สภาพต่าง ๆ

ข้อดีสําคัญ

  • การ นําทาง และ การ ชี้ทิศทาง ที่ ถูกต้อง: ความแม่นยําสูงเครื่องยิโรสโกปทางออนไลน์และเครื่องวัดความเร่ง ให้การวัดที่น่าเชื่อถือ ของตําแหน่งของรถยนต์ ความเร็ว และท่าทาง

  • การออกข้อมูลในเวลาจริง: ข้อมูลการนําทางต่อเนื่องสนับสนุนการทํางานแบบไดนามิกและการบูรณาการกับระบบอื่น ๆ

  • รูปแบบการทํางานที่ยืดหยุ่น: การแก้ไขความเร็วศูนย์, inertial/GNSS hybrid และ inertial/odometer hybrid mode ปรับตัวให้เหมาะกับยานยนต์และพื้นที่ที่หลากหลาย

  • การบูรณาการระบบครบวงจร: จําหน่ายปารามิเตอร์การนําทางครบวงจรระบบอ้างอิงแนวทาง (AHRS),หน่วยวัดความอ่อนแอ (IMU), และระบบบนเครื่องอื่นๆ

การใช้งาน

  • ระบบนําทางอินเนอร์เซียลสําหรับรถยนต์สําหรับยานทางบก

  • การเคลื่อนไหวยานพาหนะทหารและพิเศษ

  • รถยานที่ใช้ระบบอัตโนมัติและฉลาด

  • การก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ และเครื่องจักรหนัก

  • ระเบียงรถยนต์ใด ๆ ที่ต้องการการนําทางและทิศทางในเวลาจริงที่มีความแม่นยําสูง

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี ระบบเลเซอร์อินเนอร์เซียลนาวิเกชั่น ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2025-2026 CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้