ระบบการเดินเรือแบบอินเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติก (FOG-INS) สําหรับการนําทางและตั้งตําแหน่งทางทะเลอย่างแม่นยํา

คําอธิบายสินค้า
ระบบการนําทางทางอเนอร์เซียลจากไฟเบอร์ออปติก (FOG-INS) ใช้ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติก (FOG) และเครื่องวัดความเร็วจากควอตซ์เป็นองค์ประกอบการตรวจจับหลัก
ด้วยเทคโนโลยีการเดินเรือแบบอัตโนมัติและอัลกอริทึมการคํานวณในเวลาจริง ระบบนี้ให้ผลิตการเดินเรือความแม่นยําสูงภายใต้การดําเนินงานทางทะเลอย่างต่อเนื่อง

มันสนับสนุนหลายรูปแบบการดําเนินงาน, รวมถึงการนําทางแบบเฉพาะตัวและการนําทาง FOG / GNSS ที่บูรณาการ, รับประกันผลประกอบการที่น่าเชื่อถือ แม้ในสภาพแวดล้อมที่จํากัดกับ GNSS หรือนอกทะเล.
การออกแบบในเวลาจริงรวมถึงทิศทาง, รอลล์, พีช, ความเร็ว, และตําแหน่ง, ทําให้การควบคุมการนําทางที่มั่นคงสําหรับแพลตฟอร์มทางทะเล.

ข้อดี

• ✓ สถาปัตยกรรมเซ็นเซอร์ FOG ที่มีประสิทธิภาพสูง
  การเคลื่อนไหวที่ต่ํา ความมั่นคงสูง และความแม่นยําระยะยาว สําหรับการใช้งานในเรืออย่างต่อเนื่อง
• ✓ GNSS + Inertial Hybrid Navigation การนําทางแบบไฮบริด
  รักษาการนําทางสถานการณ์ แม้จะมี GNSS งัดหรือขาดสาย
• ✓ การออกข้อมูลการนําทางในเวลาจริง
  รองรับการควบคุมเรือ ระบบตําแหน่งและความมั่นคงแบบไดนามิก
• ✓ การออกแบบที่กระชับกระชับ
  เหมาะสําหรับเรือ เครื่องบินพื้นดิน และภาระการใช้ทางทะเลที่ซับซ้อน
• ✓ การดําเนินการทางเรือที่น่าเชื่อถือ
  ทนต่อการสั่นสะเทือน ความชื้น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการเคลื่อนไหวนาน

การใช้งาน

ออกแบบสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเรือ:

• ✔ เรือบรรทุกสินค้า และเรือค้า
• ✔ เรือดําเนินการนอกทะเล (OSV)
• ✔ เรือยามชายฝั่ง และเรือบังคับการบังคับกฎหมาย
• ✔ เรือลาดตระเวนความเร็วสูง
• ✔ เรือสํารวจวิจัยและการสํารวจน้ํา
• ✔ รถยนต์บนพื้นดินที่อิสระ (USV)
• ✔ ระบบสนับสนุนและติดตามการเดินเรือใต้ทะเล
• ✔ ระบบการตั้งตําแหน่งแบบไดนามิก (DP)
• ✔ ท่าทางและทิศทางของเรือ