|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
นี่ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เชียลด้วยไฟเบอร์ออปติก (FOG INS)รวม aไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติกเป็นเซ็นเซอร์หลักของมัน รวมไปกับเครื่องวัดความเร็วแม่นยํา เพื่อให้การตั้งตําแหน่งแบบเนอร์เซียลแม่นยําสูงสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมของระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล strapdownมันวิ่งโปรแกรมนําทางความเร็วสูงและให้ข้อมูลการนําทางในเวลาจริงสําหรับแพลตฟอร์มที่ดินที่หลากหลาย ระบบรองรับหลายรูปแบบการทํางาน, รวมถึงการเคลื่อนไหวโดยเฉพาะความอ่อนแอ,การนําทาง INS ที่ได้รับการสนับสนุนจาก GNSSและการเคลื่อนไหวแบบไฮบริดแบบอินเนอร์เซียล/โอโดเมตร, ให้ปารามิเตอร์การนําทางที่สมบูรณ์แบบสําหรับยานพาหนะที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและ GPS ไม่ยอมรับ
การนําทาง ที่แม่นยํา: การจ้างงานเครื่องยิโรสโคปไฟเบอร์ออปติก,เครื่องวัดความเร่งควอตซ์และหน่วยวัดความอ่อนแอ IMUเพื่อบรรลุการวัดตําแหน่ง ความเร็ว และท่าทางอย่างแม่นยํา
ผลงานในเวลาจริง: การส่งข้อมูลการนําทางอย่างต่อเนื่องในความเร็วสูง รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเคลื่อนไหวของยานยนต์แบบไดนามิก
โหมดการทํางานที่หลากหลาย: สนับสนุนความเป็นอิสระทางอัตโนมัติ, การบูรณาการที่สนับสนุนโดย GNSS และการนําทางที่สนับสนุนโดยเครื่องวัดระยะทางระบบ INS สําหรับรถยนต์, รถยนต์ที่ใช้ตัวเอง และเครื่องจักรหนัก
ข้อมูลการนําทางที่ครบวงจร: ให้บริการเต็มระบบอ้างอิงแนวทาง (AHRS)และระบบวัดความอ่อนแอข้อมูลเพื่อสนับสนุนการบูรณาการระบบและการวางแผนการดําเนินงาน
ระบบนําทางอินเนอร์เซียลสําหรับรถยนต์สําหรับยานทางบก
การเคลื่อนไหวยานทางบกและยานทางบกเฉพาะ
เครื่องจักรกลก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ และเครื่องจักรกล
พล็อตที่ต้องการINS สายไฟเบอร์ออปติกที่แข็งแรงหรือการนําทางอินเนอร์เชียลความแม่นยําสูงในสภาพแวดล้อมที่ GPS ไม่ใช้
|
|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
นี่ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เชียลด้วยไฟเบอร์ออปติก (FOG INS)รวม aไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติกเป็นเซ็นเซอร์หลักของมัน รวมไปกับเครื่องวัดความเร็วแม่นยํา เพื่อให้การตั้งตําแหน่งแบบเนอร์เซียลแม่นยําสูงสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมของระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล strapdownมันวิ่งโปรแกรมนําทางความเร็วสูงและให้ข้อมูลการนําทางในเวลาจริงสําหรับแพลตฟอร์มที่ดินที่หลากหลาย ระบบรองรับหลายรูปแบบการทํางาน, รวมถึงการเคลื่อนไหวโดยเฉพาะความอ่อนแอ,การนําทาง INS ที่ได้รับการสนับสนุนจาก GNSSและการเคลื่อนไหวแบบไฮบริดแบบอินเนอร์เซียล/โอโดเมตร, ให้ปารามิเตอร์การนําทางที่สมบูรณ์แบบสําหรับยานพาหนะที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและ GPS ไม่ยอมรับ
การนําทาง ที่แม่นยํา: การจ้างงานเครื่องยิโรสโคปไฟเบอร์ออปติก,เครื่องวัดความเร่งควอตซ์และหน่วยวัดความอ่อนแอ IMUเพื่อบรรลุการวัดตําแหน่ง ความเร็ว และท่าทางอย่างแม่นยํา
ผลงานในเวลาจริง: การส่งข้อมูลการนําทางอย่างต่อเนื่องในความเร็วสูง รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเคลื่อนไหวของยานยนต์แบบไดนามิก
โหมดการทํางานที่หลากหลาย: สนับสนุนความเป็นอิสระทางอัตโนมัติ, การบูรณาการที่สนับสนุนโดย GNSS และการนําทางที่สนับสนุนโดยเครื่องวัดระยะทางระบบ INS สําหรับรถยนต์, รถยนต์ที่ใช้ตัวเอง และเครื่องจักรหนัก
ข้อมูลการนําทางที่ครบวงจร: ให้บริการเต็มระบบอ้างอิงแนวทาง (AHRS)และระบบวัดความอ่อนแอข้อมูลเพื่อสนับสนุนการบูรณาการระบบและการวางแผนการดําเนินงาน
ระบบนําทางอินเนอร์เซียลสําหรับรถยนต์สําหรับยานทางบก
การเคลื่อนไหวยานทางบกและยานทางบกเฉพาะ
เครื่องจักรกลก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ และเครื่องจักรกล
พล็อตที่ต้องการINS สายไฟเบอร์ออปติกที่แข็งแรงหรือการนําทางอินเนอร์เชียลความแม่นยําสูงในสภาพแวดล้อมที่ GPS ไม่ใช้
