|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $1000-$100000 |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
FOG INS
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเรือ ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกนี้รวมกัน FOG ที่มีประสิทธิภาพสูง และแควร์ตซ์ แอคเซอร์เลอเมตร กับสถาปัตยกรรมที่ติดต่อกัน เพื่อให้มีความแม่นยําสูงสุดปรับปรุงด้วยโปรแกรมการนําทางในเวลาจริง, ระบบนี้มีโหมดการทํางานที่ยืดหยุ่น เช่น การนําทางโดยการช่วยโดย GNSS และการนําทางโดยความเฉื่อยแบบบริสุทธิ์รวมทั้งหัวข้อ, ท่าทาง ความเร็ว และตําแหน่ง ด้วยความแม่นยําอย่างยิ่ง
| ซีรี่ย์ | FOG INS | ||
| ประเภท | เมราค-100 | ||
| เครื่องวัดเร่ง | เดือน ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤ 500μg | |
| เดือน ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤ 500ppm | ||
| ไจโร | ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤0.1°/hr | |
| ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤ 300ppm | ||
| เดินตามที่สุ่ม(1σ) | ≤0.03°/√hr | ||
| ลักษณะ | ความแม่นยําของตําแหน่ง | อัตราเฉพาะ | ≤ 1nm/10 นาที |
| รวมดาวเทียมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล | ดีกว่าแม่นยําของดาวเทียม | ||
| ความแม่นยําของความเร็ว | อัตราเฉพาะ | รางวัล | |
| รวมดาวเทียมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล | ≤0.2m/s | ||
| อัตรามุม | ≥±400°/วินาที | ||
| การเร่งมุม | 100000°/sec2 | ||
| การเร่ง | >40g | ||
| ทัศนคติที่เหลี่ยม | แนวทางใด ๆ | ||
| เวลาการจัดอันดับ | ≤5 นาที | ||
| การเข้า/การออก | 2 สายพานลําดับ RS422 | ||
| เวลาการจัดอันดับ | เวลา | <5 นาที | |
| ผลการใช้งานของ AHRS | ความแม่นยําของทิศทาง | อัตราเฉพาะ | รางวัล |
| การนําทางผ่านดาวเทียม | ≤ 1°sec ((L) | ||
| ความแม่นยําของ Pitch & Roll | อัตราเฉพาะ | รางวัล | |
| การนําทางผ่านดาวเทียม | ≤0.2° | ||
| ลักษณะ | การบริโภคพลังงาน | <10W | |
| ขนาด | 70×70×53 | ||
| น้ําหนัก | <500 กรัม | ||
| อุณหภูมิ | - 40°C~ 60°C | ||
| โชค | 15 กรัม,คลื่นครึ่งไซน์ 11ms | ||
| ความดันทางเข้า | DC24V ((± 25%) | ||
| การเย็น | การดําเนินต่อแผ่นติดตั้ง | ||
| การสั่นสะเทือน | 20 ~ 2000Hz60.06 กรัม | ||
| MTBF | >20000 ชั่วโมง | ||
|
|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $1000-$100000 |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทําการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชุดต่อปี |
FOG INS
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเรือ ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกนี้รวมกัน FOG ที่มีประสิทธิภาพสูง และแควร์ตซ์ แอคเซอร์เลอเมตร กับสถาปัตยกรรมที่ติดต่อกัน เพื่อให้มีความแม่นยําสูงสุดปรับปรุงด้วยโปรแกรมการนําทางในเวลาจริง, ระบบนี้มีโหมดการทํางานที่ยืดหยุ่น เช่น การนําทางโดยการช่วยโดย GNSS และการนําทางโดยความเฉื่อยแบบบริสุทธิ์รวมทั้งหัวข้อ, ท่าทาง ความเร็ว และตําแหน่ง ด้วยความแม่นยําอย่างยิ่ง
| ซีรี่ย์ | FOG INS | ||
| ประเภท | เมราค-100 | ||
| เครื่องวัดเร่ง | เดือน ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤ 500μg | |
| เดือน ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤ 500ppm | ||
| ไจโร | ความคัดค้านในการซ้ํา(1σ) | ≤0.1°/hr | |
| ความแม่นยําของปัจจัยขนาด(1σ) | ≤ 300ppm | ||
| เดินตามที่สุ่ม(1σ) | ≤0.03°/√hr | ||
| ลักษณะ | ความแม่นยําของตําแหน่ง | อัตราเฉพาะ | ≤ 1nm/10 นาที |
| รวมดาวเทียมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล | ดีกว่าแม่นยําของดาวเทียม | ||
| ความแม่นยําของความเร็ว | อัตราเฉพาะ | รางวัล | |
| รวมดาวเทียมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล | ≤0.2m/s | ||
| อัตรามุม | ≥±400°/วินาที | ||
| การเร่งมุม | 100000°/sec2 | ||
| การเร่ง | >40g | ||
| ทัศนคติที่เหลี่ยม | แนวทางใด ๆ | ||
| เวลาการจัดอันดับ | ≤5 นาที | ||
| การเข้า/การออก | 2 สายพานลําดับ RS422 | ||
| เวลาการจัดอันดับ | เวลา | <5 นาที | |
| ผลการใช้งานของ AHRS | ความแม่นยําของทิศทาง | อัตราเฉพาะ | รางวัล |
| การนําทางผ่านดาวเทียม | ≤ 1°sec ((L) | ||
| ความแม่นยําของ Pitch & Roll | อัตราเฉพาะ | รางวัล | |
| การนําทางผ่านดาวเทียม | ≤0.2° | ||
| ลักษณะ | การบริโภคพลังงาน | <10W | |
| ขนาด | 70×70×53 | ||
| น้ําหนัก | <500 กรัม | ||
| อุณหภูมิ | - 40°C~ 60°C | ||
| โชค | 15 กรัม,คลื่นครึ่งไซน์ 11ms | ||
| ความดันทางเข้า | DC24V ((± 25%) | ||
| การเย็น | การดําเนินต่อแผ่นติดตั้ง | ||
| การสั่นสะเทือน | 20 ~ 2000Hz60.06 กรัม | ||
| MTBF | >20000 ชั่วโมง | ||
