|
| MOQ: | 1 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 50ซม.*40ซม.*38ซม |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10/1วัน |
| ซีรีส์ | ระบบนำทางเฉื่อยสำหรับอากาศยาน(INS-A) | ระบบนำทางเฉื่อยสำหรับอากาศยาน (INS-A) | |||
| โมเดลนักบินเชิงลึก | DP-M-A01 | DP-D-A20 | |||
| เครื่องวัดความเร่ง | เดือน ความแม่นยำของไบแอส(1σ) | ≤500μg | ≤10μg | ||
| เดือน ความแม่นยำของปัจจัยมาตราส่วน(1σ) | ≤500ppm | ≤10ppm | |||
| ไจโร | ความแม่นยำของไบแอส(1σ) | ≤0.1°/hr | ≤0.008°/hr | ||
| ความแม่นยำของปัจจัยมาตราส่วน(1σ) | ≤300ppm | ≤10ppm | |||
| การเดินแบบสุ่ม(1σ) | ≤0.03°/√hr | ≤0.003°/√hr | |||
| คุณสมบัติ | ความแม่นยำของตำแหน่ง | การเฉื่อยล้วน | 20m/60s(อ้างอิง),500m/300s(อ้างอิง),CEP | ≤1nm/20h,CEP | |
| การรวม INS/GNSS | ดีกว่าความแม่นยำของดาวเทียม | ดีกว่าความแม่นยำของดาวเทียม | |||
| ความแม่นยำของความเร็ว | การเฉื่อยล้วน | —— | ≤1.0 m/s,RMS | ||
| การรวม INS/GNSS | ≤0.2m/s,RMS | ≤0.2m/s,RMS | |||
| อัตราเชิงมุม | ≥±400°/sec | ≥±400°/sec | |||
| ความเร่งเชิงมุม | 100000°/sec2 | 100000°/sec2 | |||
| ความเร่ง | ＞40g | ＞25g | |||
| ทัศนคติเชิงมุม | ทุกทิศทาง | ทุกทิศทาง | |||
| อินพุต/เอาต์พุต | 2 พอร์ตอนุกรม RS422 | 3 พอร์ตอนุกรม RS422 แบบ Full-duplex, 1 พอร์ต Ethernet 100M | |||
| เวลาปรับแนว | ＜5min | ＜30min | |||
| ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS | ความแม่นยำของทิศทาง | การเฉื่อยล้วน | ≤1.0°secL+0.2°/h,RMS | ≤0.02°sec(L),RMS | |
| การรวม INS/GNSS | ≤0.5°,RMS | ≤0.01°,RMS | |||
| ความแม่นยำของระดับเสียง & การเอียง | การเฉื่อยล้วน | ≤0.2°,RMS | ≤0.02°,RMS | ||
| การรวม INS/GNSS | ≤0.1°,RMS | ≤0.01°,RMS | |||
| ลักษณะเฉพาะ | การใช้พลังงาน | ＜10W | ＜40W | ||
| ขนาด (ยาว มม. × กว้าง มม. × สูง มม.) | 70×70×53 | 232×186×160 | |||
| น้ำหนัก | ＜500g | ＜8.2kg | |||
| อุณหภูมิ | -40℃~60℃ | -40℃~60℃ | |||
| แรงกระแทก | 15g,คลื่นกึ่งไซน์ 11ms | 15g, คลื่นกึ่งไซน์ 11ms | |||
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | DC24V(±25%) | DC24V(±25%) | |||
| การระบายความร้อน | การนำความร้อนไปยังแผ่นยึด | การนำความร้อนไปยังแผ่นยึด | |||
| การสั่นสะเทือน | 20~2000Hz,6.06g | 20~2000Hz,6.06g | |||
| MTBF | ＞20000 ชั่วโมง | ＞10000 ชั่วโมง | |||
|
|
| MOQ: | 1 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 50ซม.*40ซม.*38ซม |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10/1วัน |
| ซีรีส์ | ระบบนำทางเฉื่อยสำหรับอากาศยาน(INS-A) | ระบบนำทางเฉื่อยสำหรับอากาศยาน (INS-A) | |||
| โมเดลนักบินเชิงลึก | DP-M-A01 | DP-D-A20 | |||
| เครื่องวัดความเร่ง | เดือน ความแม่นยำของไบแอส(1σ) | ≤500μg | ≤10μg | ||
| เดือน ความแม่นยำของปัจจัยมาตราส่วน(1σ) | ≤500ppm | ≤10ppm | |||
| ไจโร | ความแม่นยำของไบแอส(1σ) | ≤0.1°/hr | ≤0.008°/hr | ||
| ความแม่นยำของปัจจัยมาตราส่วน(1σ) | ≤300ppm | ≤10ppm | |||
| การเดินแบบสุ่ม(1σ) | ≤0.03°/√hr | ≤0.003°/√hr | |||
| คุณสมบัติ | ความแม่นยำของตำแหน่ง | การเฉื่อยล้วน | 20m/60s(อ้างอิง),500m/300s(อ้างอิง),CEP | ≤1nm/20h,CEP | |
| การรวม INS/GNSS | ดีกว่าความแม่นยำของดาวเทียม | ดีกว่าความแม่นยำของดาวเทียม | |||
| ความแม่นยำของความเร็ว | การเฉื่อยล้วน | —— | ≤1.0 m/s,RMS | ||
| การรวม INS/GNSS | ≤0.2m/s,RMS | ≤0.2m/s,RMS | |||
| อัตราเชิงมุม | ≥±400°/sec | ≥±400°/sec | |||
| ความเร่งเชิงมุม | 100000°/sec2 | 100000°/sec2 | |||
| ความเร่ง | ＞40g | ＞25g | |||
| ทัศนคติเชิงมุม | ทุกทิศทาง | ทุกทิศทาง | |||
| อินพุต/เอาต์พุต | 2 พอร์ตอนุกรม RS422 | 3 พอร์ตอนุกรม RS422 แบบ Full-duplex, 1 พอร์ต Ethernet 100M | |||
| เวลาปรับแนว | ＜5min | ＜30min | |||
| ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS | ความแม่นยำของทิศทาง | การเฉื่อยล้วน | ≤1.0°secL+0.2°/h,RMS | ≤0.02°sec(L),RMS | |
| การรวม INS/GNSS | ≤0.5°,RMS | ≤0.01°,RMS | |||
| ความแม่นยำของระดับเสียง & การเอียง | การเฉื่อยล้วน | ≤0.2°,RMS | ≤0.02°,RMS | ||
| การรวม INS/GNSS | ≤0.1°,RMS | ≤0.01°,RMS | |||
| ลักษณะเฉพาะ | การใช้พลังงาน | ＜10W | ＜40W | ||
| ขนาด (ยาว มม. × กว้าง มม. × สูง มม.) | 70×70×53 | 232×186×160 | |||
| น้ำหนัก | ＜500g | ＜8.2kg | |||
| อุณหภูมิ | -40℃~60℃ | -40℃~60℃ | |||
| แรงกระแทก | 15g,คลื่นกึ่งไซน์ 11ms | 15g, คลื่นกึ่งไซน์ 11ms | |||
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | DC24V(±25%) | DC24V(±25%) | |||
| การระบายความร้อน | การนำความร้อนไปยังแผ่นยึด | การนำความร้อนไปยังแผ่นยึด | |||
| การสั่นสะเทือน | 20~2000Hz,6.06g | 20~2000Hz,6.06g | |||
| MTBF | ＞20000 ชั่วโมง | ＞10000 ชั่วโมง | |||
