NAVIGATE 2025: งานนิทรรศการนิทรรศการอินเนอร์เซียลโลก
ความแม่นยําในการเคลื่อนไหว นวัตกรรมในตําแหน่ง
ที่ ที่ ความ แม่น ถูกต้อง จะ ตอบโจทย์ กับ อนาคต ของ การ ท่องเรือ
วัตถุประสงค์
แสดงความก้าวหน้าในเทคโนโลยี INS (FOG, RLG, MEMS, quantum) ส่งเสริมความร่วมมือด้าน R & D และแก้ปัญหาในด้านการนําทางที่มีความเสี่ยงสูง
ประชาชนเป้าหมาย:
ผู้รับเหมาด้านอากาศและการป้องกัน
ผู้พัฒนายานยนต์อิสระ (โดรน, AGV, ทะเล)
ผู้ผลิตส่วนประกอบ INS (จิโรสโกป, แอคเซเลโรเมตร)
ทีมจัดซื้อจัดจ้างรัฐบาล/ทหาร
สถาบันวิจัยและวิชาการ
สํานักงานสํารวจอวกาศ
รูปแบบฟิสิกัล + เวอร์ชัวร์ โดมัส
ระยะเวลา:3 วัน (รวมเทคโนโลยีดําน้ํา)
ขนาด:ผู้จัดแสดง 150 คน ผู้เข้าร่วม 2,500 คน
คอร์เทค พาวิลเลี่ยน:MEMS, FOG, RLG และฮาร์ดแวร์ INS คอนตัม
ภาคการป้องกันและอากาศ:ปรับปรุงระบบ INS ระดับทหาร
พื้นที่ใช้งานใหม่:INS สําหรับหุ่นยนต์ การเคลื่อนไหวทางอากาศในเมือง การสํารวจใต้ทะเล
มุมการทดสอบและการปรับขนาด:การทดสอบสิ่งแวดล้อม (สั่นสะเทือน, ความร้อน, EMI)
คีย์โนท:
"Quantum INS: มากกว่าข้อจํากัดของ GPS"(ตัวอย่างเช่น ผู้พูดจากฮันนี่เวลล์ หรือนอร์ทรอป กรุมแมน)
อัตโนมัติในขนาด: INS สําหรับหุ่นยนต์ swarm
เส้นทางทางเทคนิค
การลดขนาด MEMS และการปรับปรุง SWaP-C
การผสมผสานเซนเซอร์ที่พัฒนาโดย AI สําหรับการนําทางในเมือง
ความ ท้าทาย ใน การ เรือ ใต้ ทะเล และ ทะเล แอร์คติก
โรงงาน:
"มาตรฐานการปรับระดับสําหรับ INS ความแม่นยําสูง"
"ความปลอดภัยทางไซเบอร์สําหรับระบบการนําทางที่สําคัญ"
สนามแข่งขันของโดรนผลประกอบ INS ในสภาพแวดล้อมที่ปฏิเสธ GNSS
สายทดสอบรถยนต์:การบูรณาการ INS ในรถยนต์ที่ขับเอง
ห้องทดลอง VR:สถานการณ์การนําทางอวกาศ/ท้องทะเล
ข่าวสาร RFP ของรัฐบาล:การประชุมปิดประตูกับหน่วยงานป้องกัน
สตาร์ทอัพ พีช อารีน่านักนวัตกรรม INS ในช่วงต้น → การประชุม VC/นักลงทุน
โต๊ะกลมวิศวกรรม:โฟรมแก้ปัญหา (เช่น"การลดความลื่นไหลใน MEMS-INS")
สถานที่:
ศูนย์ประชุมมิวนิค(ความใกล้ชิดกับฮับด้านรถยนต์/อากาศ)
ศูนย์ประชุมซานโจส(ระบบนิเวศเทคโนโลยีซิลิคอนวัลลี่)
วันที่:วันที่ 12-14 พฤษภาคม 2026
คู่มือ:
อุตสาหกรรม:ฮันนี่เวลล์ ซาฟราน เวคเตอร์เนฟ อานาล็อก
สมาคม:IEEE/ION, AIAA, AUVSI
การวิจัย:ฟรานโฮเฟอร์, พนักงานปฏิบัติการระบบอิสระ MIT
เนื้อหาทางเทคนิค:หนังสือขาว/เว็บไซต์"INS ในระบบไฮเปอร์โซนิก"หรือ"ควอนตัม VS FOG".
การส่งเสริมการเรียนรู้ที่มีเป้าหมาย:
การป้องกันผ่านจานส์ เดฟเฟนซ์ วีคลี่
รถยนต์SAE อินเตอร์เนชั่นแนล
สาขาวิชาการIEEE Xplore
โครงการสังคม:#NAVIGATE2026 + กลุ่มวิศวกรรมของลิงค์อิน
ระดับ | ประโยชน์ |
---|---|
พลาติน | สล็อต Keynote, บูธ 20x20, โซนการแสดงแบรนด์ |
ทองคํา | สอนสนับสนุนทางเทคโนโลยี บูธ 10x10 |
เงิน | ผู้จัดการงานเชิงปฏิบัติการ มีใบอนุญาต 4 คน |
การเริ่มต้น | โรงแรมลดราคาใน "ซอยนวัตกรรม" |
การประกอบงานทางเทคนิคการทดสอบ/การแสดงต้นแบบ 100+ ครั้ง
การจัดการ:30 ล้านดอลลาร์ + ในพันธมิตรการประกาศ / สัญญา R & D.
การแบ่งปันความรู้การเข้าร่วมงานเทคนิค 80%+
ระดับโลก:40% ของผู้เข้าร่วมการประชุมต่างประเทศ
เน้นเทคโนโลยีมือถือพื้นที่ทดสอบแบบสดแทนที่ห้องทดลองแบบเป้าหมาย
สะพานระหว่างอุตสาหกรรม:เชื่อมโยงเครื่องบินอวกาศ รถยนต์ และหุ่นยนต์
ป้องกันอนาคตเส้นทางพิเศษสําหรับการนําทางควอนตัมและ AI / ML การผสมผสานเซนเซอร์
NAVIGATE 2025: งานนิทรรศการนิทรรศการอินเนอร์เซียลโลก
ความแม่นยําในการเคลื่อนไหว นวัตกรรมในตําแหน่ง
ที่ ที่ ความ แม่น ถูกต้อง จะ ตอบโจทย์ กับ อนาคต ของ การ ท่องเรือ
วัตถุประสงค์
แสดงความก้าวหน้าในเทคโนโลยี INS (FOG, RLG, MEMS, quantum) ส่งเสริมความร่วมมือด้าน R & D และแก้ปัญหาในด้านการนําทางที่มีความเสี่ยงสูง
ประชาชนเป้าหมาย:
ผู้รับเหมาด้านอากาศและการป้องกัน
ผู้พัฒนายานยนต์อิสระ (โดรน, AGV, ทะเล)
ผู้ผลิตส่วนประกอบ INS (จิโรสโกป, แอคเซเลโรเมตร)
ทีมจัดซื้อจัดจ้างรัฐบาล/ทหาร
สถาบันวิจัยและวิชาการ
สํานักงานสํารวจอวกาศ
รูปแบบฟิสิกัล + เวอร์ชัวร์ โดมัส
ระยะเวลา:3 วัน (รวมเทคโนโลยีดําน้ํา)
ขนาด:ผู้จัดแสดง 150 คน ผู้เข้าร่วม 2,500 คน
คอร์เทค พาวิลเลี่ยน:MEMS, FOG, RLG และฮาร์ดแวร์ INS คอนตัม
ภาคการป้องกันและอากาศ:ปรับปรุงระบบ INS ระดับทหาร
พื้นที่ใช้งานใหม่:INS สําหรับหุ่นยนต์ การเคลื่อนไหวทางอากาศในเมือง การสํารวจใต้ทะเล
มุมการทดสอบและการปรับขนาด:การทดสอบสิ่งแวดล้อม (สั่นสะเทือน, ความร้อน, EMI)
คีย์โนท:
"Quantum INS: มากกว่าข้อจํากัดของ GPS"(ตัวอย่างเช่น ผู้พูดจากฮันนี่เวลล์ หรือนอร์ทรอป กรุมแมน)
อัตโนมัติในขนาด: INS สําหรับหุ่นยนต์ swarm
เส้นทางทางเทคนิค
การลดขนาด MEMS และการปรับปรุง SWaP-C
การผสมผสานเซนเซอร์ที่พัฒนาโดย AI สําหรับการนําทางในเมือง
ความ ท้าทาย ใน การ เรือ ใต้ ทะเล และ ทะเล แอร์คติก
โรงงาน:
"มาตรฐานการปรับระดับสําหรับ INS ความแม่นยําสูง"
"ความปลอดภัยทางไซเบอร์สําหรับระบบการนําทางที่สําคัญ"
สนามแข่งขันของโดรนผลประกอบ INS ในสภาพแวดล้อมที่ปฏิเสธ GNSS
สายทดสอบรถยนต์:การบูรณาการ INS ในรถยนต์ที่ขับเอง
ห้องทดลอง VR:สถานการณ์การนําทางอวกาศ/ท้องทะเล
ข่าวสาร RFP ของรัฐบาล:การประชุมปิดประตูกับหน่วยงานป้องกัน
สตาร์ทอัพ พีช อารีน่านักนวัตกรรม INS ในช่วงต้น → การประชุม VC/นักลงทุน
โต๊ะกลมวิศวกรรม:โฟรมแก้ปัญหา (เช่น"การลดความลื่นไหลใน MEMS-INS")
สถานที่:
ศูนย์ประชุมมิวนิค(ความใกล้ชิดกับฮับด้านรถยนต์/อากาศ)
ศูนย์ประชุมซานโจส(ระบบนิเวศเทคโนโลยีซิลิคอนวัลลี่)
วันที่:วันที่ 12-14 พฤษภาคม 2026
คู่มือ:
อุตสาหกรรม:ฮันนี่เวลล์ ซาฟราน เวคเตอร์เนฟ อานาล็อก
สมาคม:IEEE/ION, AIAA, AUVSI
การวิจัย:ฟรานโฮเฟอร์, พนักงานปฏิบัติการระบบอิสระ MIT
เนื้อหาทางเทคนิค:หนังสือขาว/เว็บไซต์"INS ในระบบไฮเปอร์โซนิก"หรือ"ควอนตัม VS FOG".
การส่งเสริมการเรียนรู้ที่มีเป้าหมาย:
การป้องกันผ่านจานส์ เดฟเฟนซ์ วีคลี่
รถยนต์SAE อินเตอร์เนชั่นแนล
สาขาวิชาการIEEE Xplore
โครงการสังคม:#NAVIGATE2026 + กลุ่มวิศวกรรมของลิงค์อิน
ระดับ | ประโยชน์ |
---|---|
พลาติน | สล็อต Keynote, บูธ 20x20, โซนการแสดงแบรนด์ |
ทองคํา | สอนสนับสนุนทางเทคโนโลยี บูธ 10x10 |
เงิน | ผู้จัดการงานเชิงปฏิบัติการ มีใบอนุญาต 4 คน |
การเริ่มต้น | โรงแรมลดราคาใน "ซอยนวัตกรรม" |
การประกอบงานทางเทคนิคการทดสอบ/การแสดงต้นแบบ 100+ ครั้ง
การจัดการ:30 ล้านดอลลาร์ + ในพันธมิตรการประกาศ / สัญญา R & D.
การแบ่งปันความรู้การเข้าร่วมงานเทคนิค 80%+
ระดับโลก:40% ของผู้เข้าร่วมการประชุมต่างประเทศ
เน้นเทคโนโลยีมือถือพื้นที่ทดสอบแบบสดแทนที่ห้องทดลองแบบเป้าหมาย
สะพานระหว่างอุตสาหกรรม:เชื่อมโยงเครื่องบินอวกาศ รถยนต์ และหุ่นยนต์
ป้องกันอนาคตเส้นทางพิเศษสําหรับการนําทางควอนตัมและ AI / ML การผสมผสานเซนเซอร์