รายการการเดินทางทางทะเล FOG INSคือระบบการนําทางแบบอินเนอร์เชียล (INS) ที่แข็งแกร่งที่ถูกออกแบบให้กับสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเรือที่ต้องการมากที่สุดเครื่องจิโรสโคปไฟเบอร์ออปติก (FOG)หรือเครื่องยิโรสโกปเลเซอร์วงแหวน (RLG)รวมกันกับความแม่นยําสูงเครื่องวัดความเร่งควอตซ์, ระบบจะให้บริการต่อเนื่องในเวลาจริงไจโรการนําทางผลิตด้วยความแม่นยําที่ไม่มีคู่แข่งทิศทาง, รอลล์, พีช, ความเร็ว, และตําแหน่งแม้ในการปฏิเสธ GNSS หรือ GPSสถานการณ์
การเดินเรือแบบอิสระสําหรับภารกิจที่ปฏิเสธ GPS
การเคลื่อนไหวที่บูรณาการ INS/GNSSโดยใช้ advancedเครื่องกรอง Kalmanอัลกอริทึม
การนําทางที่เพิ่มความเร็วสําหรับการเคลื่อนไหวทางเรือแบบไดนามิก
ระบบอ้างอิงหัวข้อทัศนคติ (AHRS)ความสามารถ
การประมวลผลการนําทางในเวลาจริงความเร็วสูงเครื่องบินบนเรือ, USV, AUV และแพลตฟอร์มนอกทะเล
น่าเชื่อถือสาย INS ทางทะเลผลงานภายใต้สภาพที่ยากลําบาก (แรงกระแทก, ความสั่นสะเทือน, อุณหภูมิสูงสุด)
ความแม่นยําสูงไจโรสโกปไฟเบอร์และระบบนําทางด้วยเลเซอร์ความถูกต้อง
การปรับสภาพและการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วสําหรับการปฏิบัติงานที่สําคัญ
การบูรณาการแบบยืดหยุ่นระบบการวัดความอ่อนแอและอินเทอร์เชียลไนเวจิเกชั่นหน่วย
รองรับทั้งการค้าทางทะเลและการใช้งานทางทัพเรือด้านการป้องกัน
การเดินเรือเครื่องสํารองจิโรคัมปัส
การนําทางทางยุทธศาสตร์ทางทะเลการปรับปรุงความมั่นคงของแพลตฟอร์ม
รถยานยานยนต์ยานยนต์อิสระ (USV, AUV)
เรือในทะเลและเรือสํารวจ
การป้องกันและการดําเนินการทางเรือที่ต้องการความแม่นยําสูงระบบการนําทางแบบอินเนอร์เชียล
รายการการเดินทางทางทะเล FOG INSคือระบบการนําทางแบบอินเนอร์เชียล (INS) ที่แข็งแกร่งที่ถูกออกแบบให้กับสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเรือที่ต้องการมากที่สุดเครื่องจิโรสโคปไฟเบอร์ออปติก (FOG)หรือเครื่องยิโรสโกปเลเซอร์วงแหวน (RLG)รวมกันกับความแม่นยําสูงเครื่องวัดความเร่งควอตซ์, ระบบจะให้บริการต่อเนื่องในเวลาจริงไจโรการนําทางผลิตด้วยความแม่นยําที่ไม่มีคู่แข่งทิศทาง, รอลล์, พีช, ความเร็ว, และตําแหน่งแม้ในการปฏิเสธ GNSS หรือ GPSสถานการณ์
การเดินเรือแบบอิสระสําหรับภารกิจที่ปฏิเสธ GPS
การเคลื่อนไหวที่บูรณาการ INS/GNSSโดยใช้ advancedเครื่องกรอง Kalmanอัลกอริทึม
การนําทางที่เพิ่มความเร็วสําหรับการเคลื่อนไหวทางเรือแบบไดนามิก
ระบบอ้างอิงหัวข้อทัศนคติ (AHRS)ความสามารถ
การประมวลผลการนําทางในเวลาจริงความเร็วสูงเครื่องบินบนเรือ, USV, AUV และแพลตฟอร์มนอกทะเล
น่าเชื่อถือสาย INS ทางทะเลผลงานภายใต้สภาพที่ยากลําบาก (แรงกระแทก, ความสั่นสะเทือน, อุณหภูมิสูงสุด)
ความแม่นยําสูงไจโรสโกปไฟเบอร์และระบบนําทางด้วยเลเซอร์ความถูกต้อง
การปรับสภาพและการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วสําหรับการปฏิบัติงานที่สําคัญ
การบูรณาการแบบยืดหยุ่นระบบการวัดความอ่อนแอและอินเทอร์เชียลไนเวจิเกชั่นหน่วย
รองรับทั้งการค้าทางทะเลและการใช้งานทางทัพเรือด้านการป้องกัน
การเดินเรือเครื่องสํารองจิโรคัมปัส
การนําทางทางยุทธศาสตร์ทางทะเลการปรับปรุงความมั่นคงของแพลตฟอร์ม
รถยานยานยนต์ยานยนต์อิสระ (USV, AUV)
เรือในทะเลและเรือสํารวจ
การป้องกันและการดําเนินการทางเรือที่ต้องการความแม่นยําสูงระบบการนําทางแบบอินเนอร์เชียล