2025-11-27
อากาศยานไร้คนขับ (UAV) กำลังมีความเป็นอิสระ ชาญฉลาด และมีความสามารถในภารกิจเพิ่มมากขึ้น เมื่อภารกิจขยายไปสู่น่านฟ้าที่ซับซ้อนและต้องการความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น ความต้องการวิธีการนำทางที่แม่นยำ มีเสถียรภาพ และซ้ำซ้อนก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การนำทางแบบ GNSS แบบดั้งเดิมเท่านั้นไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการบินที่มีความแม่นยำสูงได้อีกต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่สัญญาณดาวเทียมอ่อน ถูกปิดกั้น หรือจงใจรบกวน
เพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ บริษัทของเราได้พัฒนากน้ำหนักเบา กะทัดรัด และเชื่อถือได้สูง ระบบนำทางแบบรวม Inertial–Vision–GNSSออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ UAV ที่ต้องการข้อมูลทัศนคติ ความเร็ว และตำแหน่งที่แม่นยำในทุกขั้นตอนของการบิน
ระบบนี้สร้างขึ้นจากความสามารถในการวิจัยขั้นสูงของเราในด้านการนำทางเฉื่อยและการประมวลผลภาพออนบอร์ดการตรวจจับแรงเฉื่อย-การประมวลผลการมองเห็นด้วยแสงที่มองเห็นได้, และการวางตำแหน่ง GNSSให้เป็นโมดูลขนาดกะทัดรัดเพียงหนึ่งเดียว
วิธีการบูรณาการนี้ทำให้แน่ใจได้ว่า:
การนำทางที่มีความแม่นยำสูงภายใต้สภาวะการมองเห็นต่างๆ
การบินอัตโนมัติที่เสถียรแม้ว่าประสิทธิภาพ GNSS จะลดลงก็ตาม
การทำงานที่เชื่อถือได้ตลอดการบินขึ้น ล่องเรือ และลงจอด
ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์ม UAV คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
โครงสร้างน้ำหนักเบาและกะทัดรัด
การใช้พลังงานต่ำ
ความน่าเชื่อถือสูงและประสิทธิภาพคุ้มต้นทุน
ทำให้เหมาะสำหรับอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็กและขนาดกลางที่ทำหน้าที่ลาดตระเวน ทำแผนที่ การตรวจสอบ และภารกิจลงจอดอัตโนมัติ
ระบบมีความสามารถออนบอร์ดขั้นสูงหลายประการ:
การถ่ายภาพด้วยแสงที่มองเห็นและการประมวลผลภาพออนบอร์ด
การจับภาพและการประมวลผลฉากแบบเรียลไทม์สำหรับการดึงคุณสมบัติภาพ
การนำทางแบบบูรณาการหลายแหล่ง
การนำทางเฉื่อย
การนำทางด้วยการจับคู่ฉากตามวิสัยทัศน์
การนำทางเฉื่อย-วิสัยทัศน์-GNSS ฟิวชั่น
เอาต์พุตการนำทางอัตโนมัติ
ทัศนคติ
ความเร็ว
ตำแหน่ง
ผลลัพธ์เหล่านี้ช่วยให้ UAV สามารถบรรลุภารกิจอัตโนมัติได้อย่างมีเสถียรภาพและแม่นยำสูง
ภายใต้เงื่อนไขการมองเห็นการร่อนและลงจอดของ UAV ปกติ (ทัศนวิสัย > 10 กม. รันเวย์ที่ชัดเจนหรือเป้าหมายเด่น) ระบบจะให้ประสิทธิภาพดังต่อไปนี้:
ความแม่นยำของตำแหน่งอัตโนมัติ:
≤ 100 ม. (RMS) เมื่อใช้งานที่ระดับความสูงการบิน 1–5 กม.
ความแม่นยำระดับนี้รับประกันการลงจอดอัตโนมัติอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ แม้ว่าจะไม่มี GNSS ที่สมบูรณ์แบบก็ตาม
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| น้ำหนัก | ≤ 2 กก |
| ขนาด | 170 มม. × 142 มม. × 116 มม |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | 12 โวลต์ |
| การใช้พลังงาน | ≤ 30 วัตต์ |
ด้วยขนาดที่กะทัดรัดและการดึงพลังงานต่ำ ระบบจึงสามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์ม UAV ได้หลากหลายโดยไม่ต้องบรรทุกน้ำหนักเกินเครื่องบิน
UAV Inertial–Vision–GNSS Integrated Navigation System ประกอบด้วยระบบย่อยหลัก 3 ระบบ:
หน่วยกล้องแสงที่มองเห็นได้
จับภาพภายนอกเพื่อจับคู่คุณลักษณะและคำแนะนำในการลงจอด
หน่วยประมวลผลข้อมูล
ดำเนินการประมวลผลภาพ การจับคู่ฉาก และอัลกอริธึมฟิวชั่นหลายเซ็นเซอร์
หน่วยนำทางเฉื่อย
ให้การวัดทัศนคติ อัตราเชิงมุม และความเร่งเพื่อการนำทางอย่างต่อเนื่อง
ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่นเพื่อส่งมอบข้อมูลการนำทางแบบเรียลไทม์ที่มีประสิทธิภาพ
ขนาดระบบ:170 มม. × 142 มม. × 116 มม
น้ำหนัก:~2กก
สินค้ารองรับสองวิธีในการติดตั้ง-
ติดตั้งด้านล่าง
ติดตั้งด้านข้าง
พื้นผิวการติดตั้งแต่ละแบบประกอบด้วย:
รูยึด M4 สี่รู, จัดโดยมีระยะห่างระหว่าง134 มม. × 60 มม
โครงเครื่องบิน UAV ยึดอุปกรณ์ไว้โดยใช้สกรู M4 สี่ตัว
การออกแบบการติดตั้งที่ยืดหยุ่นนี้รองรับการใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มปีกคงที่ ปีกหมุน และ VTOL UAV
ระบบนำทางแบบบูรณาการนี้เหมาะสำหรับภารกิจ UAV ที่ต้องการประสิทธิภาพการนำทางที่เสถียรและเชื่อถือได้ ได้แก่ :
การบินขึ้นและลงจอดอัตโนมัติ
การล่องเรือระยะไกลหรือบนที่สูง
การลาดตระเวนและการเฝ้าระวัง
การตรวจสอบสายไฟ ท่อ หรือการเดินเรือ
การทำแผนที่และโฟโตแกรมเมทรี
UAV ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย GNSS
ด้วยการรวมเทคนิคการนำทางเฉื่อย ภาพ และดาวเทียมเข้าด้วยกัน ระบบจึงนำเสนอประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งแม้ในสภาพแวดล้อมจริงที่ซับซ้อน
ระบบนำทางแบบรวม UAV Inertial–Vision–GNSS ของเราเป็นโซลูชันยุคใหม่สำหรับการนำทาง UAV ที่ชาญฉลาดและเป็นอิสระ ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด การใช้พลังงานต่ำ และอัลกอริธึมการรวมหลายแหล่งขั้นสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการนำทางที่แม่นยำและเสถียรตลอดทั้งเที่ยวบินตั้งแต่การบินขึ้นจนถึงลงจอด
หากแอปพลิเคชัน UAV ของคุณต้องการความน่าเชื่อถือสูง ตำแหน่งที่แม่นยำ และความยืดหยุ่นที่แข็งแกร่งต่อการย่อยสลาย GNSSระบบนำทางแบบรวมนี้มอบโซลูชันที่ทรงพลังและคุ้มค่า
![]()